比亞迪汽車加盟 | 費(fèi)用 | 說明 |
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店鋪面積 | 93㎡左右 | |
房租 | 6939.4元/月 | 預(yù)估費(fèi)用,僅供參考。 |
裝修費(fèi) | 3.91萬元左右 | |
經(jīng)營設(shè)備費(fèi) | 2.5萬元左右 | 根據(jù)門店情況配置 |
首批進(jìn)貨費(fèi) | 4.0萬元 | 最低進(jìn)貨要求,要滿足門店經(jīng)營需求。 |
廣告宣傳及開業(yè)費(fèi) | 0.8萬元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費(fèi)用 |
人員工資 | 7200元 | 以7200元/月/3人計(jì)算。 |
水電稅收 | 510元 | 水費(fèi)、電費(fèi)、稅費(fèi)以及經(jīng)營過程中的雜費(fèi)。 |
流動/儲備資金 | 5.8萬元 | 預(yù)留儲備費(fèi)用。 |
合計(jì) | 18.5萬元 | 預(yù)估比亞迪汽車加盟費(fèi)用,僅供參考,具體費(fèi)用以實(shí)際情況為準(zhǔn)。 |
比亞迪汽車簡介
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購秦川汽車有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車,進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的高標(biāo)準(zhǔn)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成、、、四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際先進(jìn)水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在建設(shè)有優(yōu)異的研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍,每年獲得研發(fā)專利超過500項(xiàng)。在建設(shè)有國際先進(jìn)水平的轎車生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在建成現(xiàn)代化汽車城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高等汽車的生產(chǎn)基地。模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,為有名汽車品牌制造整車模具。
2006年,比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售實(shí)現(xiàn)目標(biāo)129億元,同比增長101%;汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績,主力車型F3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛,同比增長472%,實(shí)現(xiàn)銷售實(shí)現(xiàn)目標(biāo)近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛,產(chǎn)品覆蓋16個和地區(qū)。
2007年以來,比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬輛。從06年5月基本完成上市,再到07年6月18日第10萬輛下線,比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻;而從07年6月到08年6月,比亞迪F3用12個月的時間,再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡,為自主品牌一枝獨(dú)秀,成為“速度一枝獨(dú)秀”。
07年7月份,比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市,以超凡、超酷外形引路兩廂車新時尚,掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。
2008年3月18日,比亞迪優(yōu)先款中高等商務(wù)轎車F6全國上市,自主品牌沖擊中高等轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場,同時將產(chǎn)能提升到80萬輛,以滿足市場需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局,在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動下,比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中。