| 加盟級別 | 省會城市 | 地級城市 | 縣級城市 | |
|---|---|---|---|---|
| 店鋪面積 | 400㎡ | 400㎡ | 400㎡ | |
| 長安電動汽車加盟基礎(chǔ)費用 | 裝修費 | 12.8萬元(320元/㎡*400㎡) | 11.2萬元(280元/㎡*400㎡) | 10萬元(250元/㎡*400㎡) |
| 經(jīng)營設(shè)備費 | 3萬元 | 2.8萬元 | 2.5萬元 | |
| 首批進貨費/原料費 | 4.5萬元 | 4萬元 | 3.5萬元 | |
| 廣告宣傳及開業(yè)費 | 5000元 | 4000元 | 3000元 | |
| 小計 | 20.8萬元 | 18.4萬元 | 16.3萬元 | |
| 長安電動汽車加盟成本費用 | 店面租金 | 4.56萬元/月(3.8元/天/㎡) | 4.44萬元/月(3.7元/天/㎡) | 4.32萬元/月(3.6元/天/㎡) |
| 人員工資 | 1.5萬元/月(5000元/月/人*3人) | 1.44萬元/月(4800元/月/人*3人) | 1.35萬元/月(4500元/月/人*3人) | |
| 水電雜費 | 3000元 | 2800元 | 2700元 | |
| 流動/儲備資金 | 18.18萬元 | 17.64萬元 | 17.01萬元 | |
| 小計 | 6.36萬元 | 6.16萬元 | 5.94萬元 | |
| 長安電動汽車加盟總費用 | 投資合計 | 27.16萬元 | 24.56萬元 | 22.24萬元 |
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備注： 1、流動資金的算法為（人員工資/月+房租/月）*3個月，四舍五入取整數(shù)，并且不計入成本支出。 2、以上投資費用為預(yù)估，可能會與實際情況有所差別，僅供參考。 |
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長安（長安汽車集團股份有限公司），原名南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更為現(xiàn)名，是兵器裝備集團公司、航空工業(yè)集團公司兩大世界500強、50強企業(yè)強強聯(lián)手、對旗下汽車產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略重組，成立的一家特大型企業(yè)集團，是四大汽車集團之一，總部設(shè)在北京。長安形成了整車、零部件、動力總成、商貿(mào)服務(wù)四大主業(yè)板塊，擁有強大的整車制造和零部件供應(yīng)能力。在國際汽車制造商協(xié)會（OICA）發(fā)布的2010年全球汽車企業(yè)銷量排行中，長安汽車集團以168萬輛的自主產(chǎn)量，躋身汽車企業(yè)第1位、全球車企第13位。長安及其控股企業(yè)在全國擁有重慶、黑龍江、河北、江西、江蘇、安徽、浙江、廣東等整車生產(chǎn)基地，33個整車（發(fā)動機）工廠和18家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動機年產(chǎn)能力230萬輛(臺)，并在全球30多個建立了營銷機構(gòu)，產(chǎn)品銷往70多個和地區(qū)。
長安具有完善的產(chǎn)品譜系。經(jīng)過多年的發(fā)展，長安已形成覆蓋微車、轎車、客車、校車、重卡、專用車等寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動機平臺。其中，長安汽車、哈飛汽車、江鈴汽車、江濱活塞、建安車橋、山川減振、湖南天雁（江雁）[3] 均榮獲“”稱號，“長安”品牌價值達到人民幣401億元（2014年）。此外，公司還擁有青山變速器、東安動力、東安三菱、建安車橋、寧江山川減振器等眾多汽車零部件自主品牌。長安始終堅持“以我為主，自主創(chuàng)立”的發(fā)展模式。經(jīng)過多年的努力，形成了重慶、上海、北京、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國多地、各有側(cè)重”的24小時不間斷全球化研發(fā)體系，擁有核心研發(fā)人員3500余人，博士150余人，不錯外籍70余人，“千人計劃”7人，“千人計劃”數(shù)量位居全國優(yōu)先。在發(fā)改委2009年發(fā)布的研發(fā)中心能力排名中，長安位列全國各行業(yè)第七、汽車口碑佳。
長安擁有雄厚的生產(chǎn)實力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領(lǐng)域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動機平臺；在海外擁有多個生產(chǎn)基地。汽車產(chǎn)銷量多年居前四位。長安始終堅持“自主創(chuàng)立”與“合資合作”并舉，先后攜手鈴木（長安鈴木、昌河鈴木）、馬自達、、法國標致雪鐵龍集團（PSA）等跨國企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。旗下生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝、?？怂埂⒓文耆A、麥柯斯、馬自達3、馬自達2、S80L、S40、羚羊、天語、雨燕、新奧拓等多款產(chǎn)品，深受廣大用戶喜愛。
