鏈尚單車(chē)創(chuàng)辦公司的初衷是爭(zhēng)做國(guó)際帶頭的城市綠色交通系統(tǒng)的供應(yīng)商及運(yùn)營(yíng)商，我們的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)為城市提供多方面、立體化的綠色交通服務(wù)，創(chuàng)立全民參與的低碳交易平臺(tái)，引導(dǎo)全社會(huì)養(yǎng)成“綠色出行，低碳環(huán)?！钡纳盍?xí)慣。
鏈尚單車(chē)已成功地在全國(guó)220多個(gè)縣市推廣公共自行車(chē)項(xiàng)目，累計(jì)建設(shè)完成32000個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn),為80萬(wàn)輛公共自行車(chē)及系統(tǒng)設(shè)備提供技術(shù)扶持和服務(wù)。現(xiàn)在全國(guó)公共自行車(chē)會(huì)員2000萬(wàn)人，年騎行人次達(dá)7.5億。
鏈尚單車(chē)注重技術(shù)創(chuàng)立和服務(wù)創(chuàng)立，我們的平臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+”的永安公共自行車(chē)系統(tǒng)，支持支付寶、微信、APP三種方式的掃碼租車(chē)。
現(xiàn)在永安能夠同時(shí)推出支付寶、微信、APP三種方式進(jìn)行掃碼租車(chē)的“百城通”服務(wù)平臺(tái)，目的是實(shí)現(xiàn)永安已經(jīng)開(kāi)展的城市公共自行車(chē)系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)，進(jìn)一步提高各個(gè)城市的公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車(chē)。在內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱(chēng)其為"自行車(chē)"或"腳踏車(chē)";在港澳則通常稱(chēng)其為"單車(chē)"(其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱(chēng)呼);而在日本稱(chēng)為"自転(轉(zhuǎn))車(chē)"。自行車(chē)種類(lèi)很多，有單人自行車(chē)，雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)。
單車(chē)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車(chē)再度成為世界各國(guó)特別是發(fā)達(dá)居民喜愛(ài)的交通、健身工具，世界自行車(chē)行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)，自行車(chē)是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。每年全世界自行車(chē)需求量巨大，日本。全世界自行車(chē)需求規(guī)模保持在1.06億臺(tái)的水平，自行車(chē)年交易額約為50億美元。據(jù)前瞻網(wǎng)發(fā)布的《自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與加盟預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》，由于產(chǎn)業(yè)特性和勞動(dòng)力成本因素，近15年來(lái)全球自行車(chē)制造產(chǎn)業(yè)向?yàn)橹鞯挠泄I(yè)制造優(yōu)勢(shì)的地區(qū)轉(zhuǎn)移。到2013年，仍為世界自行車(chē)很大的自行車(chē)生產(chǎn)基地，整車(chē)生產(chǎn)廠、零配件生產(chǎn)廠分別達(dá)到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地。而隨著世界各國(guó)人民水平的提高，全球自行車(chē)需求量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，隨著自行車(chē)進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)升級(jí)，將給行業(yè)的參與者帶來(lái)更大的空間，單車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景也將更加廣闊。
