配貨站是一種專門(mén)從事車輛配貨的行業(yè)，又名“配載中心”，“托運(yùn)部”等等，也算是一種小型的物流，在我們中國(guó)，幾乎每一 座城市、縣城，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在，為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。也可以是配貨信息站，或物流信息站，提供貨源和車源信息。
配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村，“交通不方便，設(shè)備不全面的地方”，運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn)，有力的減少了大物流公司對(duì)于普通老百姓收取較高的費(fèi)用，為老百姓節(jié)省開(kāi)支。
有的配貨站，營(yíng)業(yè)的時(shí)間久了，有一定的實(shí)力，自己在各大城市都設(shè)有分點(diǎn)，并且自己安排車輛和人員運(yùn)輸貨物，比大物流公司的收費(fèi)要低，是老百姓值得信賴的一種運(yùn)輸方式。
配貨站的經(jīng)營(yíng)方式大體上可分為三種：一種專做車的業(yè)務(wù)，另一種專做貨的業(yè)務(wù)，還有一種既做車又做貨。三種經(jīng)營(yíng)方式各有利弊。專做車的業(yè)務(wù)，主要吸收回程車源，同時(shí)還要掌握本地車源以備補(bǔ)充。其特點(diǎn)是創(chuàng)業(yè)少、基本無(wú)危險(xiǎn)，但也因此賺取的收營(yíng)不夠豐厚;專做貨的業(yè)務(wù)賺取的收營(yíng)較為豐厚，但要有較大的資金墊付，可能出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)危險(xiǎn)，可能會(huì)被騙，也可能因貨物廠家經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)導(dǎo)致自身經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn);配貨站專做貨的方式，這就需要有大量穩(wěn)定的貨源，如果沒(méi)有穩(wěn)定的大量的貨源，就難以維持。第三種方式可以互為補(bǔ)充，但需要經(jīng)營(yíng)者有足夠成熟的經(jīng)驗(yàn)來(lái)規(guī)避危險(xiǎn)從而較大程度的去賺取收營(yíng)。多年來(lái)，以“誠(chéng)信為本、客戶致上、安全快捷”為企業(yè)運(yùn)作之根本，充分為客戶著想。誠(chéng)信誠(chéng)意為客戶做好每一件事。高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)，追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本，隨著公司不斷的發(fā)展，我們會(huì)用自己的服務(wù)和誠(chéng)意來(lái)為您做好每一件事。竭力追求運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)化，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。我們?nèi)w路速達(dá)員工將以誠(chéng)信、完善的服務(wù)為您成功的事業(yè)錦上添花。
