中科聚力蓄電池修復(fù)儀，中科聚力誠招加盟商

中科聚力環(huán)保節(jié)能技術(shù)有限公司,坐落于中科院研究生院西側(cè),集科研、新產(chǎn)品開發(fā)、經(jīng)營于一體,是主要以開發(fā)研制“智能蓄電池”修復(fù)儀等系列產(chǎn)品為主的高科技電子產(chǎn)業(yè)企業(yè).現(xiàn)已發(fā)展成為中科院科技成果轉(zhuǎn)化重點單位.

　　 智能蓄電池修復(fù)儀――系列產(chǎn)品,它的修復(fù)及維護原理,屬國內(nèi)帶頭,是在吸收美國、法國、日本等鉛酸蓄電池的修復(fù)科研成果基礎(chǔ)上,結(jié)合鉛酸蓄電池的使用環(huán)境和質(zhì)量經(jīng)過多年探索攻關(guān),研制開發(fā)出智能蓄電池電瓶檢測修復(fù)系列產(chǎn)品,該產(chǎn)品的修復(fù)效果被環(huán)?？偩至腥胫攸c環(huán)境保護推廣項目和實用技術(shù).

　 每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達3000萬kw?h,銷售額高達80億元,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風(fēng)能等各行各業(yè)普遍應(yīng)用.全國每年有近5000多萬只蓄電池進入報廢行列,且年增長率達30%,一節(jié)1號電池埋在地下,能使1平方米的土壤50年失去利用價值;一粒紐扣電池可使600噸水受到污染,相當(dāng)于一個人一生的飲水量!不僅耗費了大量的資金和資源,也對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅!

　　 2003年10月9日,環(huán)境保護總局和發(fā)展與改革委員會、建設(shè)部、科技部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《廢電池污染防治技術(shù)政策》,提出:“鼓勵開展廢電池資源循環(huán)的科學(xué)技術(shù)研究,開發(fā)經(jīng)濟、的廢電池資源循環(huán)工藝,提高廢電池的資源循環(huán)率”.可見,“鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)”符合較新政策,具有合格的產(chǎn)業(yè)前景,市場極為廣闊!

中科聚力有限公司,上海公司、成都公司、鄭州公司同時成立, 2005 年底成功實現(xiàn)了戰(zhàn)略聯(lián)盟,立足北京,放眼全球.面向全國誠征加盟商!!

　技術(shù)
　　一、性能不凡:
　　1．全自動修復(fù),只需打開電源,無需人工,電腦自動完成,不需要加任何化學(xué)添加劑,修復(fù)成本為零.
　　2．電池在修復(fù)過程中徹底解決了電池過充和欠充問題.
　　3．電池充電量足,行駛里程延長.
　　4．電池使用壽命延長3-5倍,一般情況下電池3-5年不需要再更換,容量不下降天天用新電瓶.在使用期內(nèi)電池不硫化而恢復(fù)額定容量外,還能增加電容量.
　　 本技術(shù)的應(yīng)用,填補了世界上電池修復(fù)的空白,將給目前不錯的蓄電池修復(fù)市場帶來更大的活力,大大降低了廣大用戶的使用成本,必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟和社會效益.

　　二、營銷方式:
　　1．給電動車行駛里程明顯下降的電池進行修復(fù),收取一定的修復(fù)費用.
　　2．回收廢舊電池,經(jīng)過復(fù)新后再銷售或出租給電動車車主使用.
　　3．電動車經(jīng)銷店,完全可向購車客戶電池包用三年,定會大大增加購車客戶,生意定會特別興隆.

　　三、效益分析:
　　目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多些,一般每組電池的市場價格在300-40優(yōu)惠之間.因此電動車每年的電池使用成本就需300-40優(yōu)惠左右,而使用本技術(shù)修復(fù)的電池使用壽命在3-5倍以上.
　　修復(fù)電池:將車主舊電池修復(fù)好每組可收取80-18優(yōu)惠左右,向車主,一年內(nèi)只要行駛里程低于20公里隨時可以免費修復(fù)或更換電池.
　　回收電池:收購廢舊電池,經(jīng)過修復(fù)后按每組120-26優(yōu)惠左右價格銷售或出租,可向客戶保用三年.
　　調(diào)換電池:以舊換新,將車主舊電池換新,收取30優(yōu)惠一組價格,向車主保用三年,三年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費修復(fù)或調(diào)換.換回的舊電池可修復(fù)后再利用.
　　出售電池:可代理一些知名品牌的電池在店里設(shè)立電池大賣場,這樣電池的銷售一定不錯,因有高端修復(fù)設(shè)備做扶持,其效益不言而喻.當(dāng)然經(jīng)營方式各種各樣